« Conducteurs illégaux : oui aux revendications, non aux blocages » : Lettre ouverte du Conseil d'administration de l'ACQ

Vous ne payez pas ce tarif directement, mais vos volumes, vos routes et la disponibilité de vos chargements, eux, pourraient bien changer avant la fin de l'automne.

Les gouvernements du Canada et du Québec ont mis en place ou bonifié plusieurs mesures pour soutenir les entreprises affectées par les tarifs américains et le ralentissement des échanges. 

Plus qu’un signal positif, c’est un renversement de position total de la part de Postes Canada et de son Président-directeur général, Monsieur Doug Ettinger (photo). Ce dernier s’était défendu il y a quelques mois d’appliquer une « politique de tolérance zéro » face au stratagème « Chauffeur inc. ». Mais ce 29…

Les derniers résultats des opérations de contrôle, qui se multiplient depuis le durcissement des mesures au niveau provincial comme fédéral contre « Chauffeur inc. » au second semestre 2025, sont toujours plus révélateurs de la présence de conducteurs incorporés sur les routes du Québec.  Dans le même…

Les conséquences du blocage du détroit d’Ormuz se font progressivement ressentir au Québec : Marc Cadieux, Président directeur général de l’ACQ, s’est exprimé dans plusieurs médias cette semaine pour évoquer une hausse des coûts attendue du côté des transporteurs qui devrait être, par effet domino, imputée sur le…

Au second semestre 2025, Québec et Ottawa ont harmonisé leurs obligations fiscales dans l’industrie du camionnage. Désormais, les complétions du relevé 1/case O (code RD) et du feuillet T4A sont obligatoires et constituent un levier de transparence supplémentaire dans notre lutte contre le stratagème « Chauffeur…

Par voie de communiqué diffusé ce jour, Emploi et développement social Canada (EDSC) annonce renforcer ses mesures « prévues dans l’Énoncé économique de l’automne 2024 et dans le Budget de 2025 visant à mieux protéger les travailleurs contre le vol de salaire ». Des mesures qui donnent, à l’équipe d’erreur de…