Le stratagème Chauffeur inc. plonge le secteur canadien du camionnage dans une crise

Les derniers résultats des opérations de contrôle, qui se multiplient depuis le durcissement des mesures au niveau provincial comme fédéral contre « Chauffeur inc. » au second semestre 2025, sont toujours plus révélateurs de la présence de conducteurs incorporés sur les routes du Québec.  Dans le même…

Les conséquences du blocage du détroit d’Ormuz se font progressivement ressentir au Québec : Marc Cadieux, Président directeur général de l’ACQ, s’est exprimé dans plusieurs médias cette semaine pour évoquer une hausse des coûts attendue du côté des transporteurs qui devrait être, par effet domino, imputée sur le…

Au second semestre 2025, Québec et Ottawa ont harmonisé leurs obligations fiscales dans l’industrie du camionnage. Désormais, les complétions du relevé 1/case O (code RD) et du feuillet T4A sont obligatoires et constituent un levier de transparence supplémentaire dans notre lutte contre le stratagème « Chauffeur…

Par voie de communiqué diffusé ce jour, Emploi et développement social Canada (EDSC) annonce renforcer ses mesures « prévues dans l’Énoncé économique de l’automne 2024 et dans le Budget de 2025 visant à mieux protéger les travailleurs contre le vol de salaire ». Des mesures qui donnent, à l’équipe d’erreur de…

Les 26 et 28 janvier 2026, les membres du Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités (TRAN) de la Chambre des communes, à Ottawa, ont entendu des témoignages clés dans le cadre de leurs travaux sur l’Évolution du contexte relatif aux camionneurs au Canada. Retour sur les temps forts…