Le stratagème Chauffeur inc. plonge le secteur canadien du camionnage dans une crise

Lors de la période des motions sans préavis de l'Assemblée nationale du Québec du 12 février 2025, le Député de Nelligan Monsef Derraji (PLQ), demande au Gouvernement « d'analyser rapidement des modifications législatives » pour « contrer » le phénomène Chauffeur inc. et ses pratiques déloyales au sein de…

À l’initiative du Conseil canadien du commerce de détail, plusieurs représentants d’industries phares de l’économie du Québec ont co-signé une lettre publiée dans La Presse le 8 février 2025 plaidant pour une harmonisation de la réglementation interprovinciale et ainsi « bâtir une économie plus résiliente, capable…

L’Association du camionnage du Québec (ACQ), l’Association des professionnels du dépannage du Québec (APDQ) et le Syndicat des Teamsters ont fait front commun pour témoigner de l'ampleur des dégâts causés par le stratagème « Chauffeur Inc. » (« Driver Inc. ») et exiger des actions…

L'Alliance canadienne du camionnage lance une nouvelle campagne de génération de courriels destinée à faire savoir à chaque politicien dans chaque circonscription que « nos voix comptent ».

Accompagnée de la Firme d’avocats Cain Lamarre, spécialisée en droit des transports, l’ACQ a offert ce 26 novembre aux membres de Chaîne d’approvisionnement Canada - division Québec, un point complet de la situation concernant le dossier « Chauffeur inc. » : les mécanismes de cette…

Dans la mise à jour économique d’Éric Girard publiée ce jour, le Gouvernement provincial a ciblé les travailleurs de 60 à 64 ans qui perdront leur crédit d’impôt pour la prolongation de carrière à partir de l’année d’imposition 2025.

Les conducteurs incorporés / « Chauffeur inc. » , surexploités par leurs employeurs et pas suffisamment formés aux exigences de conduite d’un véhicule lourd, sont pourtant des milliers à sillonner les routes du Canada. Ces derniers jours au Québec, plusieurs transporteurs membres ont manifesté dans les…

Ce lundi 11 novembre 2024, le conflit de travail qui oppose l’Association des employeurs maritimes (AEM) et le Syndicat des débardeurs du Port de Montréal a découlé sur un lock-out avec des conséquences immédiates sur l’ensemble de la chaîne logistique. L’ACQ a immédiatement réagi dans le communiqué de presse…