

L’ACQ travaille depuis plusieurs années étroitement avec les autorités et l'Alliance Canadienne du Camionnage (ACC) pour porter au niveau provincial et fédéral les impacts néfastes du stratagème chauffeur inc. sur l’industrie du camionnage. Un engagement qui se matérialise par de nombreuses rencontres avec l'ensemble des parties prenantes, publiques comme privées, afin de les éclairer sur les contours de ce phénomène qui s’étend progressivement sur l’ensemble du pays.
Une note de synthèse imagée pour rendre ce dossier criant plus « audible » auprès du grand public et des médias
Dans cette dynamique, l’ACQ a publié ce jour une note de synthèse, pierre angulaire de l’approche à la fois concrète et pédagogique que l’association souhaite privilégier pour permettre aux pouvoirs publics de mieux cerner les conséquences à court terme si ce stratagème perdurer.
En quoi consiste ce stratagème ? Qui en sont les acteurs ? Comment expliquer la concurrence déloyale qu'il provoque dans notre industrie ? À travers une présentation imagée de multiples infographies et chiffres concrets, l’ACQ entend rendre ce dossier plus « accessible » à la compréhension pour le grand-public et les médias. Une « étape indispensable pour faire du stratagème « chauffeur inc. » un enjeu de premier plan » comme le précisait Marc Cadieux, Président Directeur Général de l’ACQ, en introduction du bulletin hebdomadaire publié ce jour.
Plus de nouvelles


Mégadéduction : Ottawa présente son plan de match

Budget fédéral 2026 : L’Alliance présente ses priorités à Ottawa

Mesures d’aide liées aux tarifs américains : point d'étape au 9 septembre 2026

Tarifs et contre-tarifs : comment y voir plus clair

Mesures d’aide liées aux tarifs américains : point d'étape au 26 août 2026

Chauffeur inc. : Postes Canada révise sa position et ouvre le dialogue







