Radio Canada a diffusé une enquête ce mardi sur les systèmes antipollution, positionnés sur chaque véhicule lourd, puis désactivés par certains propriétaires qui profitent de lacunes dans les contrôles et de garages accrédités qui se chargent de retirer le système sans craindre de réelles conséquences. Cela permet de gagner en performance moteur, de réduire la consommation de carburant et de limiter les frais d’entretien. Une fraude qui gagne du terrain et qui pose un double enjeu de transition énergétique et de compétitivité.
« ... mais nous ne pouvons accepter que les abus de certains condamnent la réputation de tous les autres. Nos entreprises investissent des sommes considérables dans leur transition énergétique. Ce sont des structures de toutes tailles, déjà en proie à de nombreuses difficultés économiques exacerbées par des compétiteurs déloyaux. Ces derniers redoublent d’inventivité pour gagner des parts de marché de façon malhonnête, dans un secteur ultra-concurrentiel. Le gouvernement doit prendre ses responsabilités pour ramener tous les joueurs de notre industrie dans un cadre rigoureux, intègre et exemplaire. »
Marc Cadieux, Président-directeur général de l'ACQ
Marc Cadieux, Président-directeur général de l’ACQ, rappelle dans le reportage que « cela fait plus d’une fois que nous interpellons les autorités à cet égard-là » car le gain concurrentiel obtenu grâce à la désactivation du système est substantiel.
Il souligne également dans l’émission « C’est encore mieux l’après-midi » de Radio Canada Ohdio que ces révélations « ne sont pas une surprise », mais témoignent de l’incapacité du ministère de l’Environnement et de la SAAQ à se munir des outils pour faire des vérifications efficaces. Il précise qu’en mai 2023, déjà, l’ACQ avait évoqué le problème lors du Comité consultatif de Contrôle Routier Québec.
Il déplore le manque de volonté politique dans un contexte où l’industrie du camionnage peine à obtenir des mesures de soutien adéquates pour poursuivre sa transition énergétique. En première ligne : le programme Écocamionnage, retiré prématurément en septembre 2024 puis réactivé il y a quelques mois mais dans une mouture beaucoup plus restrictive.
Radio Canada a recueilli les premières réactions du gouvernement ainsi que des partis d’oppositions. Ces derniers dénoncent le « laxisme » et l’ « hypocrisie » du gouvernement Legault tandis que celui-ci s’engage à mettre « rapidement » en œuvre des mesures pour lutter contre cette pratique illégale
