Les obligations découlant du FMCSR et l'application du CSA

Sécurité et conformité

Les règles américaines en lien avec le transport routier des cargaisons sont multiples et le transporteur canadien désirant circuler aux États-Unis doit s’assurer de rencontrer toutes ses obligations.

Organisé en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme / CFT Charlesbourg

Votre formateur : 

 Patrice Nault, Formateur CFTR Patrice Nault est enseignant au Centre de formation du transport routier Saint-Jérôme depuis janvier 1990. Il œuvre maintenant au sein du Service aux entreprises du CFTR depuis 2003. Il se spécialise dans les formations traitant de la réglementation sur le transport routier. Il est titulaire d’un baccalauréat de l’Université du Québec à Montréal.
Il a suivi son cours de conduite de camion en 1983 au CFTR et a été camionneur de 1984 à 1989. Il conduit encore des camions occasionnellement par passion et pour rester connecter aux réalités du métier.

 

Aucune date n'est prévue pour le moment.

Contactez-nous au lgaulin@carrefour-acq.org ou par téléphone au 514 932-0377 ou 1 800 361-5813, poste 217 pour être ajouté à notre liste d'attente. 

Durée de 4 heures offertes en ligne (de 10  h à 12 h et de 13 h à 15 h)

*** Places limitées*** 

 

 

À venir - En ligne
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OBJECTIFS

Cette formation vise à faire connaître aux transporteurs canadiens quelles sont leurs obligations face à la réglementation américaine avant et pendant qu’Ils circulent aux États-Unis.

CLIENTÈLE

  • Personnel d’opération, de gestion, des ressources humaines, de l’entretien, de la formation et de la conformité;
  • Propriétaires et exploitants de véhicules lourds;
  • Fournisseurs de services de chauffeurs et/ou de véhicules (agences de location).

MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE

À imprimer avant la journée de formation :

  • Cahier du participant (CFTR)

Une attestation de formation vous sera émise suite à la formation.

PROGRAMME

  • Les véhicules visés;
  • La réglementation « FMCSR, 49 CFR »;
  • L’inscription au US-DOT;
  • Les qualifications du conducteur;
  • Les documents à conserver (conducteurs et véhicules lourds);
  • Les drogues et alcool (« Clearinghouse »);
  • Le système d’analyse des transporteurs (« SMS »);
  • Le système d’analyse des conducteurs (« PSP »).
Forfaits
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