Impacts de la ronde de sécurité pour un PEVL

Sécurité et conformité

Votre véhicule se fait inspecter par un contrôleur routier. Votre véhicule est impliqué dans un accident de la route. Vous subissez un audit en entreprise au niveau de vos dossiers d’entretien mécanique. Seriez-vous conforme ?

Organisé en collaboration avec le CFTR Saint-Jérôme / CFT Charlesbourg

 Patrice Nault, Formateur CFTR Patrice Nault est enseignant au Centre de formation du transport routier Saint-Jérôme depuis janvier 1990. Il œuvre maintenant au sein du Service aux entreprises du CFTR depuis 2003. Il se spécialise dans les formations traitant de la réglementation sur le transport routier. Il est titulaire d’un baccalauréat de l’Université du Québec à Montréal.

Il a suivi son cours de conduite de camion en 1983 au CFTR et a été camionneur de 1984 à 1989. Il conduit encore des camions occasionnellement par passion et pour rester connecter aux réalités du métier.

 

Aucune date n'est prévue pour le moment.

Contactez-nous au lgaulin@carrefour-acq.org ou par téléphone au 514 932-0377 ou 1 800 361-5813, poste 217 pour toute information.

Durée de 3 heures offertes en ligne (de 9 h -12 h)

*** Places limitées *** 

 

- En ligne
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OBJECTIFS

Votre rôle en tant que propriétaire et exploitant de véhicules lourds est de vous assurer que vos conducteurs rencontrent toutes les exigences concernant la ronde de sécurité, de maintenir vos véhicules en bon état mécanique et de conserver la documentation visée par le Règlement sur les normes de sécurité des véhicules routiers. Cette formation fera la lumière sur les étapes à respecter à partir de la découverte d’une défectuosité, de la réparation de celle-ci et de la conservation des documents exigés une fois la défectuosité réparée.

CLIENTÈLE

  • Gestionnaires d’une entreprise utilisant des véhicules lourds pour le transport de marchandises
  • Contremaîtres de garage en particulier

MATÉRIEL PÉDAGOGIQUE

À imprimer avant la journée de formation :

  • Cahier du participant (CFTR)

À télécharger avant ou après la formation :

  • Guide de la ronde de sécurité;
  • Guide de vérification mécanique;
  • Guide des obligations des utilisateurs de véhicules lourds;
  • Règlement sur les normes de sécurité des véhicules routiers;
  • La norme 13 (CCATM).

Une attestation de formation vous sera émise suite à la formation.

PROGRAMME 

En quoi consiste la ronde de sécurité :

  • Au Québec (Canada);
  • Aux États-Unis.

Qui doit effectuer la ronde de sécurité :

  • Conducteur
  • Personne désignée;
  • Équipe de conducteurs.

Rapport de ronde de sécurité (papier ou électronique) :

  • Comment et quand le compléter;
  • Inscription d'une défectuosité;
  • Transmission au PEVL.

Liste de défectuosités :

  • Liste 1 au Québec;
  • « Schedule 1 » (norme 13);
  • Éléments couverts par le CVSA.

Que faire en cas de découverte d’une défectuosité :

  • Lors de la ronde de sécurité;
  • Lors d’un contrôle sur la route;
  • Lors d’une vérification chez un mandataire de la SAAQ.

Défectuosités mécaniques :

  • Mineure;
  • Majeure;
  • Majeure critique;
  • Majeure fortuite (Québec).

Conservation des documents :

  • Rapport de ronde de sécurité;
  • Fiches d'entretien préventif et de vérification mécanique annuelle;
  • Preuves de réparation et bon de travail.

Profitez d'un rabais de 10 % lorsque vous commandez le même item plus d'une fois dans la même commande. 

Forfaits
Prix régulier
Prix membre
Quantité
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*** Aucune annulation possible moins de 7 jours ouvrables avant la date de la formation***

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