Résultats de l'International Roadcheck 2021

Auteur : Yves MauraisPublié le 08 octobre 2021

Du 4 au 6 mai 2021, plus de 40 000 véhicules commerciaux (camions et remorques) ont été inspectés en Amérique du Nord durant la période de l'International Roadcheck du Commercial Vehicle Safety Alliance (CVSA).
 

Près de 83,5% des véhicules n’avaient aucune déficience majeure lors de l’inspection. Toutefois, 6 710 véhicules et 2 080 chauffeurs ont été retirés de la circulation, soit 16,5 % et 5,3 % respectivement durant la période de 3 jours.

Au Canada, 3 349 inspections de niveau 1 ont été effectuées. De ce nombre, 912 véhicules ont été mis hors-service (27,2 %) et 117 chauffeurs suspendus (3,5 %).

Au Québec, le Contrôle Routier a effectué 1441 inspections (2550 véhicules) en mai. 312 véhicules ont été mis hors-services (12,2 %) et 26 chauffeurs suspendus (1,8%). Pour le Québec, il s’agit d’une amélioration de 3 % par rapport à l’an dernier et de 11 % depuis 2017.

Tableau des résultats

RégionInspections Niveau 1Véhicules mis hors-service% hors-serviceChauffeurs suspendus% Chauffeurs suspendus
États-Unis19 7864 13620,9 %1 0835,5 %
Canada3 34991227,2 %1173,5 %
Québec1 44131212,2 %261,8 %

Suite à l’analyse des données par Contrôle Routier Québec, il ressort les points suivants :

  • La majorité des mises hors-service mécaniques sont reliées au système de freinage et des roues/pneus (76,2 %) ;
     
  • Pour les chauffeurs, la plupart des suspensions sont reliées aux heures de conduite et registres (61,5%) ;
     
  • Plus de la moitié (51 %) des mises hors-services auraient dû être détectées lors de la Ronde de sécurité ;
     
  • Du côté des défectuosités mineures, 29 % auraient dû être détectées lors de la Ronde de sécurité ;
     
  • Seulement 7 % des véhicules provenant du Programme d’entretien préventif (PEP) ont été mis hors-service.

En sommes, nous remarquons une progression constante du niveau de conformité lors des inspections Roadcheck au Québec. Les efforts mis de l’avant par l’industrie du camionnage et ses partenaires explique cette progression. Nous pouvons poursuivre dans cette lancée en suivant les recommandations de Contrôle Routier Québec, en étant plus vigilant lors de la Ronde de sécurité, en adhérant au PEP et en s'assurant que les conducteurs aient un pemis de conduire valide.

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