Cette position fait écho à des demandes de l’industrie du camionnage qui ont été adressées lors de consultations tenues par le gouvernement.
Dans un contexte de pénurie de main-d’œuvre qui fait rage dans de nombreux secteurs économiques, dont l’industrie du transport routier, l’ACQ estime que la prolongation de la PCRE, sous sa forme actuelle, est contre-productive.
Pour Marc Cadieux, pdg de l’ACQ, « la prolongation de la PCRE met un frein à nos efforts pour pallier la pénurie de main-d’œuvre dans l’industrie du camionnage où nous estimons que 20 000 emplois seront à pourvoir d’ici 5 ans. Il est important de soutenir les secteurs durement affectés par la pandémie, mais la PCRE n’est pas une solution pour notre industrie. »